Web東西線・JR・東葉高速鉄道線直通向け05系（深川検車区）. 05系（4次車～7次車）. 05N系（8次車～13次車）. 千代田線北綾瀬支線・総合研修訓練センター向け05系（綾瀬検車 … Web東京メトロ東西線05系の形態別分類 早稲田の地下を走る東京メトロ東西線。 早大生も多数お世話になっているこの路線を走る 05 系は、足かけ 17 年（ 1988 年～ 2005 年）に …

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Web千代田線 （日语： 千代田線／ちよだせん Chiyoda sen *? ）是 日本 東京地下鐵 營運的路線，由 東京都 足立區 綾瀨站 和 澀谷區 代代木上原站 間的本線與綾瀨站和 北綾瀨站 間的 … 千代田線（ちよだせん）は、東京都足立区の綾瀬駅から渋谷区の代々木上原駅までを結ぶ本線と、綾瀬駅から北綾瀬駅までを結ぶ支線（通称：北綾瀬支線）から構成される東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線である 。『鉄道要覧』における名称は9号線千代田線。 路線名の由来は、新御茶ノ水駅から国会議事堂前駅まで千代田区内を貫通するように走ることから 。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「グリーン」（#00bb8… 7盎司多少克

東京メトロ車両紹介 akkun

http://rainbow-line.way-nifty.com/railfan/2008/11/07-1652.html http://www.2427junction.com/tozainews.html 1988年（昭和63年）に東西線の輸送力増強及び5000系を置き換えるために登場し、幾度の仕様変更を経ながら2004年（平成16年）度までに10両編成43本（430両）が製造された。 05系の車両数は1994年（平成6年）を以て5000系を上回った。当初、東西線の車両冷房化は全て05系の新製で対応する予定であった … See more 営団05系電車（えいだん05けいでんしゃ）は、1988年に登場した帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。 See more ここでは共通事項や基本項目などについて説明する。 仕様一覧 ※1: 車椅子スペースまたはフリースペース 1箇所あたり ※2: 車椅子スペース・フリースペース 非設置車 1. ^ … See more 東京地下鉄では2010年度時点では、工場検査の入場時期となる4年を基準に車両改修時期を定めている 。 • 経年12年目でC修工事と称する簡易な改修工事（ゴム材や … See more 東西線用の編成は深川検車区に所属している。東京地下鉄車の運用（列車番号の末尾がSの運用）全てに入ることができる。同じく深川に所属する See more 05系 同時期に計画が進められていた日比谷線用の03系と基本設計は共通としている。当初は本系列が先に … See more 自動放送 最初に製造された1次車以外は落成当初から自動放送装置を搭載しており、1次車も2000年頃に自動放送装置が設置されている。現在、東西線 … See more • 1992年（平成4年）5月から7月にかけて05系に東芝・三菱・日立の順番でIGBT素子によるVVVFインバータ装置を取り付け、実車走行試験を … See more 7盒子